本项目起点位于毕节市南的龙滩边附近，与规划中的杭州至瑞丽高速公路贵州境毕节至都格段和遵义至毕节段及毕节至威宁高速公路相接，形成“十”字交叉；项目终点位于毕节市生机镇附近的黔川交界赤水河处，与四川省在建的石坝（黔川界）至纳溪公路相接。
本合同段起于毕节市鸭池镇石阁村（K10+000），顺接杭瑞高速毕节至都格段起点，于龙滩边以大桥（5-30m）跨越沟谷后设毕节南枢纽互通式立交（半定向T+2/4苜蓿叶型）东接杭瑞高速遵义至毕节段终点，西接贵州省毕节至威宁高速公路起点，出互通后傍山而行至二铺，设二铺互通式立交（单喇叭A型）实现贵毕公路地方交通上下本项目，之后设二铺大桥（8-30m）跨越贵毕线后至本合同段终点，终点桩号K14+660，接本项目第2合同段起点，路线全长4.660公里。
主线采用技术标准为：双向四车道高速公路，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽度24.50m，分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土结构。
本合同段起终桩号范围K10+000～K14+660，路线长度4.660公里。其中土石挖方274.0万m3，土石填方259.4万m3，路基长度4196.5m；桥梁3059.5m/22座，涵洞19道，通道17道，互通式立交2处，分离式交叉1处，人行天桥1处。
