1.隧道衬砌施工前必须复核隧道断面尺寸，保证衬砌厚度。
2.洞身衬砌钢筋制作安装
钢筋采用在洞外现场加工，衬砌工作面绑扎、焊接。
衬砌钢筋施工应符合以下要求：
⑴衬砌钢筋的规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性等符合规范规定和设计要求，钢筋进场后必须进行复检、抽样检查，合格后方可投入使用。
⑵钢筋弯曲应采用冷弯，不允许热弯。同时钢筋表面洁净，无损伤、锈蚀、油污。
⑶)衬砌钢筋之受力钢筋采用焊接接头时，焊接接头应相互错开，错开距离为35d(d为钢筋直径)，且不少于50cm。受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面积的百分率为：受拉区不超过50%，受压区和装配构件连续处不限制。
⑷焊接接头距弯曲处的距离不应小于10d(d为钢筋直径)，也不应位于构件最大弯距处。
⑸钢筋交叉点应用铁丝全部绑扎牢固，至少不少于90%，钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范及设计要求。
⑹钢筋在隧道内衬砌工作面焊接施工时必须设必要的防护措施，严禁钢筋绑扎、焊接损伤防水层。钢筋加工完成后，必须对衬砌区的防水层认真检查，重新验收，确保无损伤后进行施工，否则必须采取补救措施。
3.洞身衬砌
⑴隧道C型衬砌段采用组合钢模板配合型钢拱架，人工现场组装二衬模板进行衬砌施工，每循环长度为5m，模板表面要求平整、光洁。
⑵在伸缩缝和沉降缝处按设计要求设置橡胶止水带。
⑶模板两端头挡头模板采用木模，木模上钻孔穿设衬砌纵向连接钢筋，以利于下
循环相连接。
