混凝土生产采用自动计量拌合站、轮式搅拌输送车运输、混凝土泵送入模、自行式全液压整体台车模板的机械化流水作业线，以保证二次衬砌混凝土的质量。自行式全液压整体台车长度10.5米。配备2台台车。
底板、仰拱的整体浇筑采用型钢栈桥架空设施以保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架（配大块钢模或组合钢模）。
二次衬砌施工的顺序是仰拱超前，墙、拱整体浇筑。，顺序为仰拱→填充→防水板→拱墙整体浇筑或铺底。
隧道衬砌为复合式衬砌,隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用耐腐蚀防水混凝土，其抗渗等级不低于 P8。二衬拱部每隔3m预留回填注浆孔注浆回填。
1仰拱及填充
为改善洞内作业环境，保护好隧道基底，仰拱及铺底超前二次衬砌施工，一次成型。仰拱施工采用自行式移动栈桥，分段开挖，整体浇筑砼，并与二次衬砌矮边墙同时施工。移动栈桥构造如下图所示意。
