设计里程为：左线ZK98+425～ZK99+630，洞身长1205米，右线YK98+430～YK99+615，洞身长1185米。本次施工YK99+595~YK99+561段，长34米。围岩衬砌类型为S5a型
1、根据监控量测反映围岩已经稳定，可进行二次衬砌施工。
2、隧道二次衬砌所需原材料已经储备，并经试验检测合格运输采用汽车运输，确保满足隧道二次衬砌需求。
3、机械、二次衬砌班组人员投入30人已就位，具备进行二次衬砌施工条件，具体人员及机械见附表。
4、制定了二次衬砌施工工作的安全体系，质量保证措施、环保职业健康保证措施等。
5、测量放线、高程等工作已完成。
6、技术交底已下发。
四、进度计划
预计开工日期2007年4月25日，完成2007年5月2日，计划工期7天。
五、施工工艺
1、工程测量
对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次。
2、地表水与地下水防治
按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通。
隧道洞身采用土工布加防水板防护，Φ50打孔波纹管及引水经纵向排水管、横向引水管将水排到中心水沟中。
3、排水盲沟管的施工工艺
纵向排水盲沟在衬砌施工前连接好，严格按照图纸盲沟布置图的位置将三通管与横向泄水管连接。最后在防水板施工时一并将环向和纵向排水盲管半包围
4、防水层、止水带、止水条施工
4.1防水层的铺设
防水板利用多功能作业平台车用吊环法整幅式挂设，采用无钉挂设工艺施工，使用强力钉及热融衬垫将土工布固定在喷射砼基面上，用压焊器使热融衬垫与防水板热融焊接，铺设在土工布表面。施工中使用两个作业平台车，每个长6m。一个用作基面处理，一个用作挂防水层，基面处理通常超前于防水层作业两个循环。
