二）编制范围：
三穗至黎平高速公路第8合同段（K60+540.000～K67+340.000）的路基、桥梁、防护排水工程及相关的全部工程。
二、编制原则
施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将三黎高速公路建设成一流质量的原则进行编制，具体体现在以下几个方面：
1、安全第一的原则
本施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则
积极推广、使用“四新”技术，克服各种质量通病。确保质量目标。在施工中强化管理，控制成本，降低工程造价。
3、确保工期的原则
编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行平行流水作业、交叉作业，搞好工序衔接与穿插。确保工期节点的落实，满足业主要求。
4、方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案，在施工组织设计编制中，对桥梁、道路工程的关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择用最佳施工方案。
5、科学配置的原则
根据本标段的工程特点，在施工组织上实行资源的科学配置，选派有相当资质的、有丰富施工经验及能力的项目经理与工程管理人员，组织专业化、竞争上岗的施工队伍，配备高效先进的施工设备，确保工程流动资金的周转使用，选用优质工程材料。最优化的合理配置资源。
第一章 工程概况
本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起讫桩号为K60+540.000～K67+340.000，路线全长6.8Km，项目位于贵州省天柱县境内。
本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m分离式宽2×11.25m。
主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。
