本工程全线位于塘沽区盐场内，本标段为津港高速公路（西外环-临港）3标段，包含一条主线中央大道分离式立交。
起始桩号K39+700，终点桩号K41+000，全线长约1.3km；其中K39+700-K39+955.162为道路部分，长度为225.162m；K39+955.162-K41+000为桥梁部分（包含中央大道分离式立交）长度为1044.838m。结构型式为3×30+5×（4×30）+3×30预制小箱梁，梁高1.6m。
桥梁基础钻孔灌注桩上接承台或系梁的布置形式，墩柱截面为圆形，桥台为肋板式桥台，预制梁段部分墩顶为矩形盖梁形式。
桥梁地袱为SA级，跨海滨高速公路时加防抛网。
桥梁支座为板式橡胶支座和盆式橡胶支座，伸缩缝为GQF-Z80、160型伸缩装置。
盐池段路基采用打坝、抽水、清淤、铺竹芭、填50cm厚山皮土处理，边坡部分采用开蹬铺土工格栅处理。桥头路基采用12%石灰土填筑、地基采用PTC桩加固。
1.5气象特征
本工程所在地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨、雨量集中，秋季冷暖变化显著。历年平均气温12℃~12.2℃，全年最冷月份一月份平均气温-18.3℃~-22.9℃，最热月份七月平均气温39.6℃~39.9℃。历年平均降水量536.6mm，土壤最大冻深70mm。每年6至9月为雨季，11月至次年2月为冬季。
1.6地质、水文
桥位处地形较为平坦，场地内微地貌主要以盐田、公路、场内检修路、水渠为主。
勘察钻孔揭示地层成分以人工填土、淤泥质土、粘土、粘质粉土、粉土、粉砂为主。
勘察期间未见地下水位，本场地标准冻结深度为0.80m，土层对混凝土的腐蚀性综合评价等级具有微腐蚀性。
1.7工程特点分析
工程地处塘沽盐场内，场地内主要为盐池（最深约5.5米）。施工路段跨越中央大道，确保高速公路正常通行是本工程的重点，水中桥梁施工是本工程的难点，绿色环保施工是本工程的热点。
