它起于天子山镇泗南峪，起点桩号K0+000，终点天子山农场，终点桩号K7+460，全长7.46km。
本项目的建设对改善武陵源区交通运输状况、完善区域公路网结构、改善党群关系、促进旅游经济发展具有十分重要的意义。
二、气候、水文、地质与地震
本合同段所经区域为高山区，属中亚热带，季风性湿润气候，总的气候特点是：四季分明，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，年均气温14℃左右，夏季七月份最高气温39℃，冬季元月份气温最冷零下5℃，霜冻期一般在25天左右，平均昼夜温差较大，一般在12℃以上，降雨量也比市内其它地方要多，年均降雨量为1500mm，多集中在4~7月。
本合同段大部分分布在山坡上，山体稳定无不良地质构造，路基也不受洪水影响，只局部路段跨溪谷而过，在洪水季节受山水冲刷，但影响不大，沿线地下水不太发育，因此路基也不受地下水影响。
本路段地质构造属于新华夏系构造带，构造线呈北东向、北北东向，区域稳定性较好。
山坡：局部表层有粘土，黄-黄褐色，半干硬~硬塑，厚0~3m，多数地段为基岩外露，植被极不发育，基岩有轻度风化，局部有较厚的原地坡积层，粒径大小不一，堆积无绪。
谷地：表层为低液限粘土，呈软塑~硬塑状，局部夹碎砾石，厚度0.3~6m，少许腐植土；下伏基岩为砂岩，外露基岩局部发育卡斯特地貌。在公路下有0.5~4m的填土。
本合同段地震基本烈度为Ⅵ度。
三、主要工程数量
路基开挖土方： 30428m3
路基开挖石方： 60944 m3
路基填筑： 11798 m3
泥灰结碎石基层： 51635m2
30级水泥砼路面: 47159 m2
中桥： 1座
钢筋混凝土箱涵： 140.36m/18道
排水工程（边沟）： 7619.05m
防护工程（挡土墙）：13170.96 m3
30级钢筋砼防护栏： 3210m
四、主要技术指标
公路等级： 四级
设计行车速度： 20km/h
设计荷载： 汽车-15,挂车-80
路基宽度： 6.5m
平曲线最小半径： 18m/1个
回头曲线最小半径： 13.28m/1个
五、本合同段工程特点
1、本合同段线路长，工程量分散，防护及排水工程较多，因此要求人员投入较多。
2、本合同段地形较为复杂，弯道多，半径小，因此在施工中要特别注意安全。
