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高速公路施工组织设计102p

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  • 发布时间:2013-04-28
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路施工组织设计102p
   2、本合同段起点桩号为:K184+600,终点桩号为:K190+055,全长5.455km。全线位于青田县境内。
   二、地形、地貌
   本工程位于浙江省南部山区,境内以少土多石低山-山地地貌为主,间有台滩地。最高山海拔1318.6米。总体地势中高两端低,相对高差50-1000米。“V”形峡谷,属中深切割区,在低山区为“V”宽谷为主,山势相对变缓,相对高差小于300米。
   工程地形属山岭重丘,地形起伏较大,为侵蚀剥夺蚀地貌,穿插少量侵蚀沟谷、地势陡峭、切割强烈,相对高差大,常形成小瀑布,小坍塌,滑坡经常可见。山峦重叠,山外有山。青田境内山坡坡度较大,一般20-40度,局部达45度以上,丽水境内一般山体坡度较小,地形较平缓,坡度一般15-20度左右,地表植被发育,森林茂盛,山清水秀,可耕地甚少,主要分布于瓯江两岸及山间凹地内,山坡还有少量梯田。沿线交通较发达,330国道并行线路。
   三、地质、地震
   本工程地质构造比较复杂,受中生代环太平洋构造作用,形成以火山熔岩-火山碎屑岩为主体的陆相火山岩构造。岩体中节理、块状结构、稳定性较好。新生代以来,受太平洋板块的强烈作用影响,断裂、节理、裂隙等构造发育,是新构造运动最活跃的地区之一。滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象均有不同程度发育。
   本区地震肯有频率低、震级小、强度弱之特点,区内最大震级为4.75度,最高裂度5~6度。根据国家地震局1990年编制的《中国地震裂度区划图》,区内地震烈度属Ⅵ度区。
   四、气候、水文
   本工程位于浙江省南部山区,属亚热带季风气候,温暖潮湿,四季分明,冬暖夏凉,雨量充沛,年平均气温在17.9℃,极端最高气温39.3℃,极端最低气温-4℃。年平均降水量1698mm,降水主要集中在5~9月,以梅雨、台风雨为主,风力8-12级,易造成灾害性气候。
   本项目路线沿瓯江两岸布设。瓯江是浙江省第二大江,发源于庆元县、龙泉县两交界的锅帽尖北麓。经龙泉、云和、丽水、青田、温溪、朱涂、梅岙过温州入东海,全长388km,总落差1080m,流域面积18100平方公里,贯穿整个浙南。从源头锅帽尖至大港头长196.5公里为上游段,称龙泉溪;大港头至湖边长94.6公里为中游段,谓大溪,河宽250-400m,大溪与源于景宁的小溪在湖边汇合以后称瓯江,即下游长92.6公里,河宽400-800m,其中龙湾河段宽达240m。自青田圩仁以下为感潮段,长85公里。瓯 江潮界可达青田温溪附近。瓯江下游处于强潮区,潮汐每日涨落两次,为半日潮。一般潮差为4.5m,最大潮落为8.34m。
五、技术标准
   全线路基按山陵重丘区高速公路标准设计,双向四车道,全封闭,全立交,主要技术指针如下:
   1、计算行车时速: 80km/h
   2、路基宽度: 整体式路基24.5m,分离式路基12.5m
   整体式路基:行车道宽度 2×7.5m
    中央分隔带 1.5m
    左侧路缘带 2×0.5m
    硬路肩 2×2.75m(包括右侧路缘带)
    土路肩 2×0.75m
   分离式路基:行车道宽度 7.5m
    左侧路缘带 0.75m
    右侧硬路肩 2.75m(包括右侧路缘带)
    土路肩 2×0.75m
   3、设计荷载
   路面:标准轴载: 100KN
   桥梁:计算荷载: 汽—超20
    验算荷载: 挂—120
六、主要工程情况
   1、路线长度: 主线长5.455 km
   2、路基土石方(包括借方)
(1)路基挖方: 14656m3
(2)挖除淤泥: 300 m3
(3)路基填方: a、路基填筑: 1235316 m3 b、台背回填6744m3
   3、桥梁、涵洞、信道
   (1)特大桥: 2698m/0.73座
   (2)中桥: 65.04m/1座
   (3)小桥: 27.0m/1座
   (4)涵洞:钢筋砼圆管涵 156.5 /5道
钢筋砼盖板涵 177.42m/4道
   (5)信道:盖板型信道 173m/5道
   5、防护及排水工程: 164329m3
   七、道路交通、电力、通信及其它服务条件
   1、本合同段地处青田县境内,有金温铁路、330国道线为运输骨架,村镇道路进入工地比较方便。施工运输较为便利。
   2、沿线高压电网密布,大部分能确保本路段施工所需的电力供应,个别地段电源头较远以自备电源为主。
   3、工程所在地电信事业较为发达,有线电话安装方便,移动通信畅通无阻。
   4、本合同段路线位于瓯江河岸,水资源丰富,工程用水较为方便。
   5、本合同位于温溪镇且离青田县约15km路程,交通条件好,医疗、急救、消防、公安、税务、保险、银行等部门服务条件较为便利。
八、工程特点:
   1、本合同段土石方填筑任务较重,路基填筑土方124.206万m3,其中借土填方122.74万m3,必须选择合适的借土地点及运输方式,确保路基填筑质量及进度。
   2、本合同段路线与330国道相距较近,施工前必须制订详细的保畅通方案,正确处理施工与330国道保畅通关系,保证在施工期间330国道的正常运营。
   3、本合同段位于山岭重丘区,温溪沿江特大桥左靠温溪镇,右临瓯江,施工场地狭窄,特大桥工程施工规模大,工期紧,施工难度大,如何合理选择施工方案,确保工程质量及施工进度是本合同段的重点。