铁路新建工程珠宝二号隧道，起、终点里程为DK35+355、 DK38+478，隧道全长3123m。目前已完成洞身开挖：入口侧791m、出口侧750m，仰拱及填充：入口侧780m、出口侧704m，二次衬砌：入口侧696m、出口侧592m。剩余1582m洞身开挖，为IV级围岩。
3.工程概况及主要工程数量
3.1工程概况
靖宇至松江河铁路新建工程珠宝二号隧道，位于抚松县珠宝沟屯西北，珠宝河西岸，进口里程为DK35+355，出口里程为DK38+478，全长3123m。隧道DK35+355至DK37+150段位于6‰坡度的上坡段，DK37+150至DK38+478段位于5.0‰坡度的上坡段，平面位于直线上。隧道所经地区为低山地貌，其中隧道进口DK35+355～DK35+489为丘前缓坡，DK35+355～DK35+489为低山丘陵剥蚀区，丘陵剥蚀区地势较为陡峻，“V”字形冲沟较发育，地形相对高差较大，相对高差最大约95m。本隧道进口处自然坡度较陡，坡角约34度，出口处自然坡度约54度。最大埋深为164.07m。
珠宝二号隧道进出口设计为台阶式洞门，出口采用单压式台阶洞门。隧道洞口采用长管棚进行超前预支护，洞身拱部采用自进式中空注浆锚杆超前预支护，隧道初期支护采用锚网喷支护；Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用格栅钢架支护，短台阶法、台阶法开挖，Ⅲ级围岩段采用全断面开挖。施工过程中采用超前地质预测预报及监控量测技术，确保施工安全。 主要工程内容：隧道开挖支护、仰拱、二次衬砌、仰拱填充及洞内沟槽施工。
