运用三维有限差分软件FLAC3D，建立三维数值模型，对北京地铁l0号线某区间盾构隧道双盾构同时施工、同向推进，单盾构施工，双盾构相向施工三种施工方案进行三维动态施工模拟，对比分析了不同施工方案对地面带来的影响，分析结果表明：双盾构同时同向施工方案能更有效地减小对地面的影响。