适用范围
本作业指导书适用于京沪高速铁路正线18号和42号板式无砟道岔精调作业。3 作业准备

3.1 技术准备

三掌握一考核：

技术人员已认真学习道岔设计图纸等设计文件，充分理解掌握板式道岔结构特点和关键技术，掌握相应的技术标准和规范要求，掌握调整方法和规律；所有施工人员已进行技术交底培训、考核，合格后持证上岗。

五个关键点：

（1）道岔平面线形（18号道岔R=1100m圆曲线、42号道岔缓和曲线R=10119m加圆曲线R=4100m加缓和曲线R=∞）；

（2）尖轨及心轨前端藏尖（0～4.5mm）；

（3）FAKOP区轨距加宽（18号道岔3～39号、42号道岔2～74号承轨台直基本轨外侧刻槽0～15mm）；

（4）翼轨加高（18号道岔94～98号、42号道岔195～204号承轨台翼轨加高0～2.3mm）；

（5）道岔前后设计情况。