高速铁路造桥机研制

针对京沪高速铁路所采用的梁型，充分利用京沪高速铁路桥梁的特点；
★广泛借鉴国内外先进的桥梁施工及其施工设备的研制经验；
★满足连续梁和简支梁的施工；
★适应跨度：连续梁为40m及以下跨度，简支梁为32m及以下跨度；
★施工方法：分别满足现浇、节段拼装（湿接和干接）
现浇制梁,造桥机系统由主梁、导梁、主梁间横向连接系、推进台车、墩旁托架、外模、内模、门型吊架、以及平台爬梯等主要构件组成。