您当前位置:首页 » 路桥工程 » 道路工程
高速公路声屏障工程施工组织设计17p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-02-27
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:44 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路声屏障工程施工组织设计17p
工程内容:根据环保检测单位的检测报告,元磨路墨江立交区域部分路段目前的噪声级超过65dB,而元磨路建成通车不足4年,随着交通量的增长、沿线经济的繁荣,噪音的影响越来越大,本项目通过对噪音可能超标的路段进行防隔音治理,使之始终控制在容许的范围内。
通过现场调查情况并结合业主的要求,本工程进行噪音处治的段落及实施情况如下(下列桩号匀为运营桩号):
 (1)下行线K259+876~K260+000,长146.4米,按路堤式路基的结构施工;
 (2)下行k260+000—k260+400,长360米,按桥护栏的结构施工;;~
 (3)下行k260+400—k260+432,长32米,按路肩墙段的结构施工;
 (4)上行k260+400—k260+511.6,长111.6米,按路堤式路基的结构施工。
以上四段合计长度650米。
声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障,其主要指标如下:声屏障总高3.8米(不包括支撑结构高度),由三块复合隔声板及一块吸声屏组成,顶部有吸音功能,减少噪声绕射。下面以隔声为主,防止噪声穿透屏障,效果较好,每延米重量适中,造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB~23dB,能达到设计要求。