隧道位于黄土梁峁区，地形起伏较大，多开辟为耕地。左线隧道起讫里程为改MDIIK38+730～改MDIIK40+237，隧道全长为1507m。右线隧道起讫里程为改右MDIIK38+670.37～改右MDIIK40+237，隧道全长为1566.63m。隧道于改MDIIK39+900由单洞单线并为单洞双线隧道，隧道最大埋深94.13m，最大线间距92m。
前陡泉左线隧道改MDIIK38+991.31至改MDIIK39+407.27位于半径为1000m的右偏曲线上。其余单线地段位于直线上。右线隧道改右MDIIK38+929.11至改右MDIIK39+315.10位于半径为1000m的右偏曲线上。改右MDIIK39+515.33至改右MDIIK39+816.67位于半径为1600m的右偏曲线上。其余单线地段位于直线上。隧道于改MDIIK39+900并为双线，改MDIIK39+216.58至出口位于半径为1200m的左偏曲线上。其余双线地段位于直线上。
前陡泉左线隧道内纵坡为人字坡，隧道进口至MDIIK39+190为4‰上坡，MDIIK39+190至MDIIK39+590为4‰下坡，MDIIK39+590为4‰至出口为11.5‰下坡。右线隧道内纵坡为单面坡，进口至改右MDIIK39+120为4.3‰的下坡，改右MDIIK39+120至改MDIIK40+200均位于11.5‰的下坡，改MDIIK40+200至出口段均位于12‰的下坡。
二、主要技术标准
隧道界限采用“隧限-2B”、“隧限-2A”、区分“2B”、“2A”段落，曲线地段考虑加宽。
隧道为单线变双线隧道，双线隧道标准线间距为4m，除曲线外按要求加宽外，接触网关节根据要求考虑加宽、加高。综合考虑建筑限界、隧道内设备、维修等要求。双线隧道内轨顶面以上净空横断面积为63.6㎡；单线隧道内轨顶面以上净空横断面积为31.6㎡
隧道采用60kg/m钢轨碎石道床（重车方向预留75kg/m钢轨条件），区间无缝线路。双线轨道结构高度1.107m单线隧道轨道结构高度1.045m.。
