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岩体接触带隧道综合超前地质预报方法研究

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.53 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
岩体接触带隧道综合超前地质预报方法研究
采用全封闭四车道高速公路标准,设计行车速80km/h。全线共设置隧道29座,其中长隧道9座,连拱隧道3座,桥隧比例约占线路总长的47%。沿线地势起伏大,相对高差最高达410米,有2处长大纵坡路段,存在大量滑坡、岩溶、塌陷、断层和采空区等不良地质条件。
汝郴高速公路半江子隧道位于汝城县境内半江子山,为双洞单向交通隧道,左右线测设线间距为21~32m,左洞起讫桩号为ZK4+850~ZK6+625,全长半江子隧道穿越花岗岩与变质砂(板)岩岩体接触带(见图1),且穿越一条次一级断层,地质构造较复杂。