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高速公路隧道仰拱施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-04
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路隧道仰拱施工方案
隧道右线出口YK91+158.5~YK91+120为V级围岩,设有仰拱。仰拱初支采用I20a工字钢,纵向间距为75cm,26cm厚C25喷射混凝土;仰拱衬砌采用50cm厚C30模筑钢筋混凝土,仰拱回填采用C15片石混凝土;采用预制C25矩形中心排水沟(0.6×0.6m);检查井(内径0.8m、外径1.0m)布置位置:ZK90+990、ZK91+77.5、ZK91+165、YZK90+990、YK91+77.5、YK91+165均采用C20钢筋混凝土。
测量放样→开挖出渣→清除浮渣 →中心排水沟安装→安装仰拱钢拱架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→中心水沟模板立设→模筑C30钢筋砼→仰拱回填及检查井
2、仰拱开挖
仰拱开挖不能半边跳槽开挖施工,必须一次全断面开挖,封闭成环,施工临时通行设刚便桥跨越,V级围岩地段仰拱开挖长度控制在2.5m以内,为了避免两侧初期支护悬空,可在拱脚处增加一些临时支撑,确保结构安全。
仰拱采用挖掘机开挖,人工修整到位,必要时采用控制爆破;基底开挖应圆顺、平整,不得欠挖,超挖部分应用同级混凝土回填。
仰拱采用自卸车出渣,出渣后应及时清除仰拱上的浮渣。
3、中心排水沟安装
中心排水沟(0.6×0.6×2.5m)预埋于仰拱底设计高程-2.9m处,基底采用C15混凝土,中心排水沟两侧采用3~5cm碎石回填。横向引水管(Φ100HDPE波纹管)与中心排水沟相接。
中心排水沟预埋前必须清除管内污垢、杂物,铺设应牢固。