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市政道路施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-02
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  • 资料分类:路桥工程
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市政道路施工组织设计
根据本工程施工线路长、各工序连接紧凑的特点,结合施工图纸设计,为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况,施工时分两个施工段进行:K0+000~K0+600为Ⅰ施工段;K0+600~K1+255。247为Ⅱ施工段。第Ⅰ施工段属于高挖地断,可以直接施工,第Ⅱ施工段同时进场,换填后进行深层搅拌桩处理;在第Ⅰ施工段利用好土进行回填。把两个施工段有效搭接起来,有效利用时间,优化工程进度,整条线路连续的种工流水作业,交叉施工,合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段,科学的管理,确保工程质量,确保工程工期。
2、施工总体方案
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况,按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业,充分利用时间、空间相互配合,将各分部分项工程有机地组合起来,有序地全面开展施工;施工时分为二个施工段同时进行,各施工段按照“先地下后地上,先防护后开挖”的施工原则,采取切实可行的施工方案,采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工,施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工;各工序交叉、流水施工。