为双车道上下行分离式隧道。洞身埋深20~170m，洞身岩石以石英岩为主，85%属于Ⅳ、Ⅴ类围岩，该隧道采用风动凿岩机钻孔，全面实施光面爆破技术，Ⅱ、Ⅲ类围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面施工。