路线走廊内基岩裸露，地质界限明显，主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系，沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广。管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0～4m，下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩，节理裂隙发育，F69断层从思南东互通通过。
地震
根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<0.05g，对应烈度为<Ⅵ度区，地震动反应谱特征周期为0.35s，属基本稳定区域，除长隧道、特大桥等重点工程需要提高一级抗震设防外，不需要专门的抗震设计。
主要技术标准
本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级
