施工与保修阶段监理（质量安全、工期、造价的控制、管理与协调）
1．在一般工程道路施工中，要求在清除40CM表土后即进行路基路面施工，而对于零填路堑有要求压实度达95%，考虑施工期有十八个月对路基采取超挖80cm原土换填石灰土（6%），分三到四层逐步过渡到设计要求，建议对表层有新堆积的杂填土应视其厚度不同另行处理。
2．专业管线、基槽回填施工建议由道路工程承包商进行，以保证填方的质量保证路面不因基槽的填土沉降而变形。
3．施工单位力量的强弱，是决定该工程成败的关键，建议在选择施工单位时，不限于局部地区、局部单位，真正选择几家有实力的施工单位通过竞标决定。
4．加强纪律检查、监督，严防工程腐败。
5．开展流动红旗竞赛，比质量、比工期、比合理化建议，调动参战单位的积极性，适当给予物质及精神的奖励，每两个月评比一次。
6．在业主资金到位的前提下应严格按期支付工程款，以利工程进度、质量的控制。
7．应提倡承包商采用新材料、新工艺进行施工，以利于工程质量的提高及保证工期。
8．在工程施工承包合同中，应具备完备的奖罚条款，以利于工程三控制。
9.建议使用综合项目工程量清单综合单价法确定工程造价。
依据2003年2月17日建设部标准定额司发布国表《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003），要求在2003年7月1日执行，该法尤其对全部使用国家资金或国有资金为主的大中型建设工程必须强制执行。以此为基础采用综合单价法具有如下优点：
（1）便于工程招标，便于评标过程中对每个施工方的投标报价的科学性、合理性进行分析、比较。
（2）便于支付工程进度款
（3）便于工程造价的计算、审核，可有效实施投资控制。
10．建议业主单位在组织上设立动迁组，抓紧工程范围内的排水、电力、通信等管线该迁等工作的协调与处理。