隧道位于低山区，地形起伏较大，山坡坡度进口处约10o,出口约为15 o，其中Ⅳ级围岩施工段290m、Ⅴ级围岩施工段372m，隧道内纵坡坡度为4.5‰的下坡，隧道位于R＝7000的曲线上，隧道洞身地表植被较少。
本隧道按最高行车速度350km/h、客运专线双线隧道设计。暗挖段采用复合式衬砌，洞门帽檐式结构。Ⅳ、Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。衬砌混凝土采用C30混凝土或C35钢筋混凝土。初期支护采用C25喷射混凝土湿喷工艺。
隧道防排水以“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”为原则，采用了全封闭防水设计，隧道双侧设置排水沟。
