随着科技的发展，社会的不断发展，高速公路的重要性越来越显著，而作为公路的一部分——隧道，对于施工和设计的要求也越来越高。本设计课题为高速公路隧道，重点研究新奥法施工。
洛阳至南阳高速公路大安至寄料段全线设一处隧道，即上台隧道为分离式隧道，左右路线间距为24米，隧道轴线间距35.6米，左线隧道全长1968米，右线隧道全长2079米。
隧址区位于华北地台南缘豫西褶皱带，未发现大的断层。工程地质调绘和物探工作亦未发现断层迹象，故认为场地范围内没有断层。岩性为安山岩，肉红色，粒状结构，杏仁状构造，质坚硬，节理裂隙较发育，微风化～全风化，分布于隧道址全区。本隧道围岩全为安山岩，节理裂隙的发育程度与该岩层埋深、风化程度强弱有关。
