1公路等级：二级公路；
2隧道设计行车速度：40km/h；
3隧道建筑限界：净宽10.0m，净高5.0m；
4洞内路面设计荷载：BZZ-100；
5行车方式：双向行车；
6通风方式：机械通风；
7隧道防水等级：二级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。
(三)、隧道工程地质概况
1、 地层岩性
根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料，并结合室内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。
⑴第四系松散堆积物(Q4)
第四系残、坡积层(Q4e1+d1)：主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成，分布于山坡、山谷及基岩区表层，工程性质较差。
⑵奥陶系新岭组(O3x)
奥陶系新岭组(O3x)：主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成，其中分布有石英岩脉，工程性质相对较好。
①细砂岩：灰、黄灰褐、灰绿色，岩石致密，具有效清晰的砂状结构，主要矿物以石英、长石和云母为主，石英和长石为次菱角状和次圆状。岩体中发育有4组节理，岩体中最大裂隙宽约2cm。该层岩石常与粉砂状页岩互错，出露于隧道出口及洞身段陡山坡地带。
细砂岩(强风化)；褐黄色，原岩结构、构造清晰，大部分矿物严重风化变异失去光泽，有的已变成粘土矿物，裂隙面有黑色、褐色铁、锰质渲染。岩芯呈碎石状，岩石为软岩，岩体呈碎石碎块状。
