主要采用人工拆除原人行道路板、路沿石、凿混凝土垫层、土石方开挖、人工装车，车辆运输。开挖厚度为40cm（除设计图中注明的外还在原人行道下降5cm）。开挖前施工人员在原路沿石边测出原来的高度并作好记录以备下一步安装新的路沿石时作为参考依据，住户（商户）门边则以木柱等作为参考点来进行控制。挖出的土石方及拆下的路沿石运至建设单位指定的建筑弃土场倾倒，建筑弃土场距施工段的综合距离为8km内。挖出的土石方及时运离施工区域。为了加快工程进度若采用机械开挖前应用人工在所挖路段内合理位置挖出宽度不小于300mm的沟槽，探明其市政管道的深度及布置情况，消防栓处挖出800*800的坑，探明消防管道的深度及走向，经初步了解人行道下面管网埋设错综复杂，在人工开挖探测时没有发现管、线网而在探测沟外开挖时又出现管、线网则实难不避免的发生损坏，建设单位应与相关部门联系给我司提交较完整的市政管网布置图。根据现场探查情况，路灯线管、及住户、商户排水管、埋置较浅大都在人行道设计取土层内、必须增加人工挖沟槽将其下埋，其埋设深度根据现场实际确定,工程量作现场签证，若采用机械挖土石方时应采用人工配合清理边角、死角、找平等工作。
RAR
