道路红线宽48m,本次承包施工的范围为K0+0.00-K0+780段。规划区域地质情况良好，地层稳定，地表浮土、岩石风化层不厚，地质构造不发育，主要地层为第四系和白垩系统地层组成。该工程无钻探资料，且拆解区场内地基已平整，据勘察场内地下水水位埋深较深，无不良影响。经过对附近已有建筑物的调查及建筑经验，地表水及地下水对混凝土无腐蚀作用。
本工程道路的主要设计参数分别如下：
该工程道路南起点铁路专用线，坐标为X=36394.142 Y=20335.495，终点坐标为X=37923.268 Y=20697.533，本次施工780m。
道路等级：城市II级主干道，道路红线宽为36m；计算行车速度40km/h。
设计荷载：标准轴载BZZ-100，设计年限内一个车道的标准轴载雷击作用次数153×104轴次。
设计年限：交通量达到饱和状态15年，路面结构达到临界状态30年。
防洪标准：50年。
道路线形：K0+0.00-K0+352.835桩号为直线、K0+352.835-K0+601.955桩号为圆曲线、K0+601.955-K1+592.026为直线。
圆曲线参数如下：
a:23º47 38〃、T（m）:126.402、E（m）:13.17、R（m）:600、L（m）:249.16。
路面结构：车道设计弯拉强度4.5MPa，水泥路面混凝土厚度22cm；5%水泥稳定砂砾石基层18cm；级配砂砾石垫层15cm。人行道结构：水泥混凝土彩色人行道板（24.5×24.5×5cm），1：3水泥砂浆厚2cm，4%水泥稳定砂砾石基层15cm。
排水工程：雨水部分管道均采用承插式钢筋混凝土II级排水标准，管道接口均采用“o”型橡胶圈柔性接口。雨水管每隔30~40m设偏沟式双篦雨水口及检查井。排水明渠采用M2.5水泥砂浆铺C30混凝土预制板底宽3.6米两侧护坡的坡度为1：1，道路交叉口采用钢筋混凝土箱涵连接。污水部分采用HDPE双壁波纹排水管，环刚度SN8.0Kn/m，接口采用橡胶密封圈承插连接。
