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某市政道路施工组织设计

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-06-01
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:99 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
某市政道路施工组织设计
1、控制桩应用混凝土浇筑成500*500*800的方形堆体,自然地面下埋设500,露出地面300;控制点应用1Φ25钢筋L=600,钢筋顶端设置十字线,十字线交叉点应为控制桩点,四周用钢管进行围护,并用红色油漆做好测量标记。
2、护桩混凝土初凝后,组织人员进行复测。复测应采用同样的仪器,复测线路大致相同,人员固定,即所谓的“三固定”原则下复测各桩点第二次成果,复测无误后,作为本工程的首级控制网。
3、控制网布设完成后,应依据基础平面图定位条件及相关基础轴线的平面尺寸关系,采用极坐标放线法,定出各个基础轴线交点之坐标,经校核无误后,引出各个基础的控制桩点;桩点应用混凝土进行保护。经复测无误后,报验监理工程师进行复验。