高速公路互通新建工程施工方案

互通设计采用单喇叭型互通方案；采用支线上跨，互通主匝道位于西北象限，C匝道利用现在香楠路跨环太湖高速桥梁上跨环太湖高速，通过华友中路连接线实现与长江南路和规划华友中路的沟通。匝道A、B、D、E均采用路基官渡宽度为8.5米的单车道匝道，匝道的出口采用直接式减速车道，匝道入口采用平行式加速车道。互通位于环太湖高速成主线R=4000米半径处，互通环线匝道最小半径R=60米，匝道设计速度为40Km/h，C匝道上跨主线净空为5.0米，最大纵坡为3%，竖曲线半径为1900m。硕放互通匝道总长1537.6米。互通范围内有圆管涵5座，通道2座。