隧址区地层按其成因分类，主要为第四系全新统粉质黏土，粗角砾土，下伏基岩华力西晚期花岗岩。现将场地各地层的主要特征简要叙述如下：
①粉质黏土：层厚0～4.50m，褐黄色，土质不均匀，含砾约5%。
②粗角砾土：层厚约0—2.7m，褐灰色，稍密，潮湿-饱和，主要成分为花岗岩，粒径20-60mm约占55%，2-20mm约占20%，余为粉质黏土充填；
③全风化花岗岩：层厚约3-10m，褐黄色，岩芯呈砂土状；
④强风化花岗岩：层厚约15-25m，黄褐色，岩芯较完整，局部夹短柱状，节理裂隙很发育，岩质稍硬；
⑤弱风化花岗岩：肉红色，粗粒结构，块状构造，岩芯较完整，岩芯呈短柱状，节理裂隙发育，岩质坚硬。
⑥地质构造
隧址范围内未见断裂等地质构造现象。
⑦不良地质特殊岩土
隧道范围内主要为花岗岩，应注意花岗岩球状风化及差异风化对工程的影响。
2、水文特征
地下水主要为基岩裂缝水。本区大气降水丰富，全、强风化花岗岩透水性较强；用大气降水渗透法估算隧道正常涌水量为193m³/d，最大涌水量385m³/d，根据提水实验，用地下水动力法求得隧道正常涌水量为149m³/d，最大涌水量298m³/d。根据附近钻孔水质分析，水质良好，地下水对混凝土无侵蚀性。
