新竹路(K0+000～K3+665.67)平面线形为折线型,沿线设转点7个，曲线半径最大为2000米,最大转角为7030′38.45″。
2、道路横断面布置
道路路基宽度为24米，道路路面宽度16米,两侧绿化带各4米。
3、路面结构组合
除部分交叉口范围外，路段行车道采用水泥混凝土路面结构，砼面板厚22cm，并采用二灰稳定类（30cm8%石灰土+20cm12%石灰土+ 18cm二灰碎石）基层。交叉口采用沥青砼路面，其结构为4cm细粒沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+1.0cm沥青下封层+10cm二灰碎石+18cm二灰碎石+20cm12%二灰土。
4、路基
道路全线须全部清除耕植土（平均厚10cm）、腐殖质土、垃圾，河塘须清淤；回填时须分层回填压实，河塘回填采用6%石灰土，每层压实厚度不超过20cm，。土质路基压实（重型击实标准）：①填方高度≤80cm范围内压实度不小于93%，＞80cm范围内不小于91%；②挖方路段，路槽底面以下0～30范围内压实度不小于93%。
根据道路地质情况，行车道路床采用30cm8%石灰土+ 20cm12%石灰土，分层处理。
土路基处理后，行车道土基顶面回弹模量应不小于18Mpa。
路基填土不得采用腐植土、生活垃圾土、淤泥并不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块需打破。