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特大桥验算及预应力体系合理性分析
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-02-16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.64 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
特大桥验算及预应力体系合理性分析
1 桥梁概况
2 任务依据
3 设计计算基本资料、荷载组合及分析图式
4 各工序分析
4.1 施工至最大悬臂状态各工序箱梁挠度、内力及主应力、主方向
4.2 最大悬臂状态混凝土内力图及应力云图
4.3 最大悬臂状态屈曲分析
4.4 边跨合拢混凝土应力云图
4.5 次边跨合拢混凝土应力云图
4.6 中跨合拢(全桥合拢)混凝土应力云图
4.7 二期恒载及收缩徐变(三年)全桥混凝土内力图、应力云图
4.8 成桥状态屈曲分析
4.9 钢束索力沿程分布
4.10 钢束引伸量
5 内力组合与设计分析
5.1 内力组合
5.2 上构正应力及主应力综合分析
5.3 下构正应力及主应力综合分析
5.4 设计预拱度
6 结论与建议
全桥由双向四车道分离的两座桥构成,其中左幅全长901.08m,右幅全长841.08m。分析针对主桥,桥跨布置为:85.0+3 x 150.0+85.0m,为五跨一联预应力混凝土变截面连续刚构,墩身高约60m,属大跨高墩桥梁。