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某高速公路设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-01-14
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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某高速公路设计
(1)本标段工程量大,工期短,其中洪家坞连拱隧道,施工工序复杂、地质条件差,该隧道是本合同段重点、难点和控制工期的关键工程。
(2)江西省婺源县是国家重点生态环境保护地区,施工时将环境保护和防止水土流失纳入重点项目进行管理,作足作好环境保护,为江西省修建一条绿色环保通道。
(3)本标段路线位于山岭重丘区,地形起伏较大,路基纵断面主要表现为深挖路堑和高填方路堤。沿线大于20m 深挖路堑较多,最大挖深25m;路堤填高一般大于12m,多为高填方,最大填高23.58m。区内深路堑主要为变质岩边坡,岩体构造节理、裂隙发育,岩体破碎,地下水极其丰富,不良地质表现为边坡失稳;填方段路基基底以低液限粘土、粉土为主,地表、地下水丰富,发育软土。因此施工中加强支护、加强施工监测、完善排水系统、做好软基处理和填方分层碾压是确保深挖路堑和高填方路堤质量和安全的关键。
(4)洪家坞隧道为双连拱隧道,全长748m。施工拟采用“三导坑先墙后拱,中导坑超前”的施工方法。受双连拱隧道结构型式所限,施工工序较难简化,施工工期长,加之隧道进出口为Ⅰ、Ⅱ类软弱围岩浅埋地段,岩体稳定性差,增加施工难度。因此保证洪家坞隧道安全、优质、按期完成是本合同段施工的重点、难点和关键点。