本文系统、深入地从水泥稳定碎石配合比优化设计、施工技术、路用性能以及经济和社会效益分析四个方面比较振动击实方法和传统击实法在半刚性基层施工中差别，主要包括级配、压实度、强度、抗裂能力以及施工工艺等，通过研究，提出适合于高等级公路的水泥稳定碎石振动成型设计方法。依托工程进行现场试验路修筑实践，同时进行施工工艺措施研究，总结适合于振动成型的现场施工技术。