桥面铺装防水粘结层在桥面铺装体系中的重要性越来越受到人们的重视，规范中也对桥面粘结层的设置做出了相关规定，但是整个粘结层的设计思想仍然停留在以经验为基础、实验加以验证的初级阶段。我国西部国道地处高寒山区，地形复杂、气候严酷、交通量大，是典型的高寒大纵坡大交通路段。在这样的特殊地区，当车辆荷载作用于桥面时，由于桥面铺装的结构特点，内部受力更加显得复杂，对桥面铺装防水粘结层材料有着更加严格的要求。课题以果子沟段工程为依托，代表载重汽车轴载为设计依据。