学科专业：桥梁与隧道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：华中科技大学
学位年度： 2009年
无桥台斜腿刚架桥是近三十年来得到较大发展的一种新型桥梁，它是由斜腿刚架桥演变而来，兼具梁桥与拱桥的结构特性。结构简单美观，具有受力明确，造价低，施工方便等特点，在中小跨径桥梁中具有较大的竞争力。然而在一些关键技术例如斜腿与主梁相交部分应力分布，结构与土体接触分析等方面研究还不透彻，因此本文从以下几个方面探讨上述问题：
首先，通过编写无桥台斜腿刚构桥ANSYS 通用有限元程序，对无桥台斜腿刚架桥进行参数化分析，改变结构分跨比及斜腿倾角，从而得到最优结构形式。同时通过改变斜交角，分析结构位移及应力的变化。
其次，结合典型工程实例，建立斜腿与主梁相交处结点局部模型，分析该处顶板、底板、腹板及横隔板的应力分布情况。同时探讨全桥几个关键部位的剪力滞效应。
然后，通过建立无桥台斜腿刚架桥考虑土体作用的模型和不考虑土体的模型，分析结构与土体的接触对结构应力和位移的影响，同时将两种模型产生的剪力滞系数进行对比，得到结构-土相互作用对结构剪力滞的影响。
最后，针对以上研究工作，提出一些建议，为今后的研究提供参考。