学科专业：土木工程（建筑学）
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx交通大学
学位年度： 2008年
目前，随着北京市城市轨道交通建设的飞速发展，地铁建设的大规模展开，地铁车站的重要性日益凸现出来。为规范轨道交通的规划、设计、建设和运营管理，使轨道交通的建设更加规范化、标准化、科学化，应根据北京地铁现有的设备和运营模式，进行优化组合，探讨最优化的车站主体建筑规模和布置形式，形成标准化车站。促进轨道交通的研究专业化、系统化。
论文在广泛收集国内各城市车站设计相关资料的基础上，对各类车站逐一的进行深入研究，消化吸收，取长补短。对北京轨道交通的车站设计提出标准化、系统化的理念，并总结出规划阶段车站客流、控制性因素与标准站的对应关系并在此基础上提出lOm、12m标准站的布置形式，提高整体的设计水平，规范设计、指导设计。
通过此研究将提升了北京轨道交通车站设计的理论水平，促进我市轨道交通建设的步伐，使其站在较高的起点之上，并方便乘客的使用及运营和管理。
