学科专业：结构工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx大学
学位年度： 2000年
传统桥梁上采用的伸缩装置一直是影响桥梁舒适和成本的重要因素之一-因此，尽可能地减少或者完全取消桥梁伸缩装置将是一个明显的进步。在中小跨径桥中，整体式(半整
体式)新型无缝桥彻底解决了这一世界性难题。它取消了昂贵的伸缩装置，降低了造价，减少了维修费用，使行车更为舒适，并兼具美观，抗震性能好等优点，本文总结了六十多年来，世界各国对这种无缝桥梁的研究成果：重点对结构，搭板，台后填土及接线路面四者的共同作用进行了空间和平面分析；叙述了我国首次运剧该无缝原理建造的三座不同类型的无缝桥梁的设计与试验情况．提出了有关此种无缝桥梁设计、旌工及实验的一些细节问题及注意事项。本文是我国第一篇有关整体式(半整体式)无缝桥梁的系统研究论文，将对我国无缝桥梁的进一步研究与发展提供理论依据与实践经验。