学科专业：建筑设计及其理论
授予学位：工学硕士
学位年度： 2006年
随着我国城市化进程的推进，高速铁路在大城市之间修建势在必行。高速铁路选线是一项极其复杂的系统工程，关于高速铁路选线，目前更多的是从工程技术、经济的角度出发，对郊外段选线进行研究，而对高速铁路通过城市的选线研究并不多。
本文从城市空间结构、城市绿化系统等角度去探讨高速铁路市区段的选线。
通过分析合肥市的空间结构、绿化系统和客运交通，对沪汉蓉高速铁路合肥段选线方案进行比较，表述了自己倾向的方案，提出高速铁路通过城市的选线应结合城市空间结构、绿化系统和客运交通综合考虑，并引导城市良好空间结构的形成。