学科专业：道路与铁道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx交通大学
学位年度： 2002年
铁路线路三维选线设计中选线环境的模拟至关重要,而景观模型的建立直接影响这个环境模拟的逼真度.该文综合利用计算机图形学、科学计算可视化、人机交互、虚拟现实、计算机动态仿真等理论和技术,针对混合语言编程、真实感图形绘制以及三维景观模型的动画驱动等关键技术,进行了深入细致的研究,从而探讨了建立逼真景观模型的方法,并基于该文提出的方法研制了一个铁路线路三维景观动态仿真系统.