学科专业：工程力学
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx工业大学
学位年度： 2004年
随着时间的推移，新建的桥梁终究都会成为旧桥。为了保证交通畅通，就需要对桥梁进行维修、加固和改造。混凝土材料在材料的均匀性、连续性等方面均不如金属材料。混凝土材料在材料的完好性方面是系统不足造成混凝土的损伤机制主要是各种微裂纹的的形成与发展，乃至宏观裂缝对桥梁的传统的检测手段只有结合适用于土木工程结构的整体损伤诊断与评估方法才能预测预报结构整体的性能退化．
本题以安徽省省道S310上K139+000处的大店岗桥为实例，并选择合适的力学模型进行结构内力验算，对其损伤状况及病害原因进行了分析，查明结构的病害部位和形成原因，综合实桥检测结果和荷载试验结果以及损伤理论对其进行了损伤鉴定和使用能力的研究。