学科专业：道路与铁道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx大学
学位年度： 2006年
半刚性基层沥青路面结构具有路面裂缝多和半刚性基层不透水的缺陷和不足，在半刚性基层上设置OGDM．19排水下面层，可以在一定程度上起着排水和抗裂的作用，提高路面使用性能，减少水损害，延长路面的使用寿命，对半刚性基层沥青路面结构在我国高等级公路上的继续和更好使用具有重要的现实意义。
本论文主要对设置在下面层上的大孔隙沥青混合料排水层(0GDM一19)进行了研究。推荐了一种比较好的级配，提出了大孔隙排水沥青混合料材料设计要求和最佳油石比确定方法，研究了大孔隙沥青混合料排水层的特性(排水性能、抗裂性能和力学性能)，检验了大孔隙沥青混合料排水层的其他路用性能(高温稳定性、水稳性能和疲劳性能)，研究出大孔隙沥青混合料排水层室内和现场排水检测的方法，为以后大孔隙沥青混合料排水层的设计和施工提供参考。