学科专业：道路与铁道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx大学
学位年度： 2008年
沥青路面是湖北省干线公路主要路面结构型式之一。随着沥青路面的通车运营，路面使用品质逐年下降，当其下降到一定程度时，需进行维修改造。为避免路面改建加铺中的随意性和盲目性，需对湖北省现有沥青路面的使用状况进行评价，并据此研究其合理加铺结构。
论文在前人研究的基础上，对旧沥青路面使用状况评价、旧沥青路面加铺型式选择、加铺层设计方法以及加铺层典型结构推荐等方面作了深入研究。分析了沥青路面使用状况的不同评价方法，推荐基于物元模型的评价方法，以更加合理、科学、有效地评价路面使用状况，为加铺合适的路面结构提供科学依据；分析了旧沥青路面加铺型式的影响因素，以此确定了旧沥青路面加铺型式的选择方法，并采用决策树的形式建立加铺型式决定模型，具有较强的灵活性和适应性；在总结国内外旧沥青路面改造中加铺层设计方法的基础上，提出符合湖北省公路现状的旧沥青路面加铺层设计方法；通过对湖北省各地区干线公路沥青路面路况调查和基于物元法的使用状况分析，针对不同使用状况下的旧沥青路面，并考虑经济性等因素后，分别推荐出水泥混凝土加铺层和沥青加铺层典型结构，对今后的设计施工具有一定的指导意义。