钻孔灌注摩擦桩因其能有效的减少构造物沉降、承载力较高以及能抵抗复杂荷载的能力等优点被广泛应用于公路与铁路桥梁，尤其是大型、特大型桥梁中。目前对单桩的分析主要着重于承载能力方面，对沉降的分析相对较少，但对桩顶沉降量有严格控制要求的工程，例如桥梁拓宽工程，很有必要研究单桩的沉降机理及控制措施。