XX大桥是我国在海上建造的真正意义上的第一座跨海大桥，总长约31．5km，桥面宽度36．5m。我国在公路桥梁建设中对于跨海大桥的设计、建设经验甚少，东海大桥位于海况恶劣、海洋水文条件复杂的建设环境，对XX大桥的基础设计进行系统的关键技术研究非常有必要。
XX大桥非通航孔桥梁占据了整座大桥的92％左右，非通航孔桥基础结构的合理性将直接关系到大桥的安全、工期、投资和质量。本文从桩基选型、承台外形选择、承台施工、桥梁冲刷、基础波流模型试验等方面综合分析了跨海大桥基础设计的关键技术，在跨海公路桥梁设计中超大批量运用整根打入大直径、长管节钢管桩，这为东海大桥的快速施工创造了有利条件。