随着日益增加的交通量尤其是汽车超载现象越来越普遍，不少早期修建的在役钢筋混凝土拱桥已出现不同程度的缺陷和损伤，有必要对此类拱桥的稳定特性及极限承载能力进行分析估计。本文以赣州市东河大桥作为工程背景，利用大型程序Ansvs建立空间模型，对拱的两类稳定性进行了深入研究，并通过实桥静动载试验来估计拱的承载能力，同时验证了计算模型及单元选取的合理性。