本文主要是对该桥的桥面结构进行研究，完成的主要工作如下：
1、 对国内外高速铁路钢桁桥桥面结构形式进行归纳分类。
2、 由前期组合桥面结构方案研究得出结论，XX长江大桥因其跨度大、线路多、行车速度高等特点，宜采用整体性好的桥面方案。
3、对XX长江大桥提出了一种纵横梁与混凝土道碴槽板结合桥面方案和两种整体钢桥面结构方案，并以84+84m的连续钢桁梁桥为例进行了对比分析计算，并总结了各方案的适用情况.