随着高速交通的迅速发展,现代高等级公路要求行车平顺舒适,尽量减少伸缩缝对行车造成的冲击,多伸缩缝的T型刚构已不能满足要求,而连续刚构桥除两端外无其他伸缩缝,有利于行车,具有结构整体性能好、抗震能力强、抗扭潜力大,桥体简洁明快、便于悬臂施工、维护方便等优点,近年来得到了较快的发展。随着高强预应力钢材、高强混凝土、大吨位张拉锚固体系的应用与发展,设计手段的计算机化,施工水平的提高,从技术上保证了工程的可行性。因此,大跨度连续刚构桥在近几年也得到了广泛的应用。