半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、板体性好等优点，在我国公路建设中得到了广泛的应用。但半刚性基层在施工终了易产生微裂缝，在交通荷载和温度荷载的重复作用下，半刚性基层的微裂缝很容易扩展成基层全厚度贯穿裂缝，并有可能扩展至沥青面层而形成反射裂缝。大量裂缝的产生，在一定程度上导致了结构强度的削弱，影响了路面结构使用寿命。