在我国已建成的高速公路中，大部分采用了半刚性基层沥青路面结构，但是半刚性基层在温度和湿度变化作用下容易产生收缩开裂，从而导致沥青面层内产生反射裂缝，进而诱发其它病害。针对这种情况，本文就级配碎石基层沥青路面、设有级配碎石过渡层的半刚性基层沥青路面展开了研究。