钢筋混凝土连续箱梁桥具有抗弯刚度和抗扭刚度大、桥面接缝少、行车舒适等突出优点，近年来在我国公路桥梁中得到广泛的应用。但在长期的使用中发现，有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板等部位出现了各种不同形式的裂缝。裂缝的存在对结构耐久性、安全性和正常使用产生了十分不利的影响。