随着B-777和A380等新一代大型飞机的投入运营，未来的机场沥青混凝土道面应满足适应其新型起落架构型复杂、覆盖范围广、轴载重、轮压高等特点。
原有的经验法已经无法解决新一代大型飞机作用下的道面结构厚度设计问题，力学一经验设计方法已成为发展趋势。